Optimierungsmöglichkeiten des Fahrwerks gibt es in vielen Varianten. Wir versuchen hier mal einige etwas zu erklären.
1. Tieferlegungsfedern: Hier wird der Fahrzeugaufbau mittels kürzerer bzw. strafferer Federn näher zum Boden gebracht. Das ist die schnellste und kostengünstigste Möglichkeit, ein sportlicheres Aussehen bzw. leicht sportlicheres Fahrverhalten zu erhalten. Der Schwerpunkt des Autos wird etwas tiefer werden, was in Zusammenspiel mit dem strafferen Federstahl dem Fahrverhalten eine sportliche Note verleit. Nachteil ist dabei natürlich, dass die Dämpfer viel mehr unter Spannung stehen und der Restfederweg geringer wird. Vielfach wird auch vergessen, dass die Dämpfer meist nicht neu sind, und man sie relativ bald auch austauschen muß.
2. Sportfahrwerk:
3. Gewindefahrwerk:
4. Einstellbare Domlager: Serien-Domlager (auch Stützlager genannt) verbinden den Stoßdämpfer mit der Karosserie und sind meist nicht einstellbar. Sie sind lediglich auf schnellen Einbau optimiert. Möchte man sportlicher fahren oder gar auf der Rennstrecke, benötigt man mehr Möglichkeiten, um
5. Sport-Stabilisatoren:
6. Fahrwerksbuchsen aus Kunststoff: